Подробности около разни ремонти на 159

[DJraceman]

За протокола,днес пробвах телефона на 159-ката с М-тел-ска карта.
На сим картата телефоните бяха записани с +359.
При звънене се изписваше и името, и телефона с +359,както на големия дисплей,така и на малкия.

Според мен е напълно възможно да има значение каква е версията на софтуера на навигацията.Може да се познае по цвета.Старите са в сиво-черно,новите са в синьо-оранжево.При мен е новия.

Напълно вярно зависи от версията. А най-новата навигация сама си копира целия телефонен указател от телефона като има възможност да ти го показва на малкия дисплей и просто да си избираш на кой желаеш да се обадиш без телефона да ти излиза от джоба.

[Bobo]

Напълно вярно зависи от версията. А най-новата навигация сама си копира целия телефонен указател от телефона като има възможност да ти го показва на малкия дисплей и просто да си избираш на кой желаеш да се обадиш без телефона да ти излиза от джоба.

Ваще са хакнати затва сигурно

---------- Post added at 20:23 ---------- Previous post was at 20:22 ----------

За протокола,днес пробвах телефона на 159-ката с М-тел-ска карта.
На сим картата телефоните бяха записани с +359.
При звънене се изписваше и името, и телефона с +359,както на големия дисплей,така и на малкия.

Според мен е напълно възможно да има значение каква е версията на софтуера на навигацията.Може да се познае по цвета.Старите са в сиво-черно,новите са в синьо-оранжево.При мен е новия.

Тоз кензеф и телефон ли има бре

[NightRider]

Ваще са хакнати затва сигурно

Стига бе хакер, това си е стандарт. Те не са заключени към оператор както едно време беше. А и що не питат в Милано моторс за ъпдейт на софтуерите

[Bobo]

Стига бе хакер, това си е стандарт. Те не са заключени към оператор както едно време беше. А и що не питат в Милано моторс за ъпдейт на софтуерите

Щот едната вече съм я ъпдейтвал а в милано моторс немат карти

[NightRider]

Щот едната вече съм я ъпдейтвал а в милано моторс немат карти

картите са друга бира. Не ги смесвай с телефона

[Bobo]

картите са друга бира. Не ги смесвай с телефона

Е като ми я ъпдейтнат а нямам карти за там дето ми трябва кел файда

[NightRider]

Е като ми я ъпдейтнат а нямам карти за там дето ми трябва кел файда

Те ще ти ъпдейтнат или само телефонния софтуер, или цялото. А после ти ще си качиш картите

[Bobo]

Те ще ти ъпдейтнат или само телефонния софтуер, или цялото. А после ти ще си качиш картите

Тая навигация немож и качи карти може само от диск да ги чете демек трябва да си купиш диска с новия софт и карти Така че стига философства

[NightRider]

Тая навигация немож и качи карти може само от диск да ги чете демек трябва да си купиш диска с новия софт и карти Така че стига философства

Аз ли философствам, философе? Картите са на диск и са консуматив един вид. Докато софтуера надали ще ти го дадат да пипаш сам

[Bobo]

Аз ли философствам, философе? Картите са на диск и са консуматив един вид. Докато софтуера надали ще ти го дадат да пипаш сам

Не им го ща имам си го и си базикам, аре спри се

[DJraceman]

Старите карти на диск бих казал, че са доста скъпи за консуматив и нищо няма на тях. Новата е с SDкарта и по интересното е, че за 159ката за цяла Европа картата е безплатна а за Джулиетата се плаща но и двете показват всичко.

[antonyonkov]

Днеска си взех колата след двуседмично отсъствие. Сменях глава на двигател и там съпътстващите го с това елементи.
Преди 2 седмици започна да прегрява. Изведнъж на 130 градуса и съответно съобщения да я спра. Това ми се случи извън БГ и нямаше какво да я правя. Погледнах всичко си беше наред уж по антифриза и двигателя, не беше кипяло отгоре поне. Оставих я леко да изстине и я пуснах по инерция и взе, че се оправи. Напънах я на 3500 оборота да видя за всеки случай няма ли да се случи пак, нямаше проблеми. После в БГ на връщане към Варна пак ми го направи, но вече беше и леко кипяло. Закарах я в сервиза. Диагнозата единия цилиндър нещо духал навънка /извинявам се ако нещо неправилно се изказвам, не разбирам от коли/ и това водело до прегряването, като това било свързано и с главата на двигателя. Разглобиха я и наистина главата цялата беше напукана по цилиндрите /почти нямаше кръг по който да няма пукнатина/.
Нова глава /втора употреба, чисто новата реже човешки глави направо, като цифра/, пилене по нея, почистване на двигателя от нагари и други почиствания по елементите и мога да кажа, че колата е много, много по-добре. Разликата е осезаема. Двигателя доста по-тих. Направо съм в нова кола .
За цифри не ми се говори, щото пак хвръкнаха една камара пари.

[Jivko7777]

на колко км е тая кола как е карана чак недоумявам ?

[Bobo]

на колко км е тая кола как е карана чак недоумявам ?

Карана е сума ти време с оригиналната водна помпа и те ти сюрприз

[antonyonkov]

Карана е сума ти време с оригиналната водна помпа и те ти сюрприз

Колата е на 165 000 км. Аз я взех на 78 000 км. Бързо карам доста рядко, когато съм сам в колата. Иначе нормалната скорост, която подддържам е 150-160 /говоря за извънградско, в града съм бабичка/. За тази кола не мисля, че е тези скорости са прекалено високи.
Ангренаж и водна помпа сменям на 40 000 км. За гледане на колата питайте в сервиза на Алфа във Варна, едва ли ще намерите по гледана от моята.
Но докато попадне в моите ръце може и да не е било така.